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Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A

Détails de produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: GCE

Certification: CE UL TUV

Numéro de modèle: RBMS07S-75S100A est un système de mesure de la température.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2

Prix: Negotiatable

Détails d'emballage: Sac à bulles, mousse, carton

Délai de livraison: 15 jours

Conditions de paiement: T/T, L/C

Capacité d'approvisionnement: 1000 ensembles par mois

Obtenez le meilleur prix
Point culminant:

Système de gestion de la batterie 75S pour véhicule électrique

,

100A Système de gestion de la batterie pour véhicule électrique

,

Système de ventilation électrique 240V

Application du projet:
Le système d'exploitation de l'énergie solaire est un système de gestion de l'énergie solaire.
Garantie:
3 ans
Type de cellules applicable:
LFP NMC LTO
Caractéristique de conception:
L'alimentation de Daul par courant alternatif
La communication:
LAN, RS485, CAN
Voltage:
Pour les appareils électroniques
Actuel:
100A
Couleur:
Pour les pièces détachées
Application du projet:
Le système d'exploitation de l'énergie solaire est un système de gestion de l'énergie solaire.
Garantie:
3 ans
Type de cellules applicable:
LFP NMC LTO
Caractéristique de conception:
L'alimentation de Daul par courant alternatif
La communication:
LAN, RS485, CAN
Voltage:
Pour les appareils électroniques
Actuel:
100A
Couleur:
Pour les pièces détachées
Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A

GCE LiFePO4 batterie 75S 240V 100A BMS pour batterie solaire Système de batterie pour UPS EV ESS énergie solaire Vélos électriques / scooters

 

Pour le système de stockage d'énergie à domicile, le BMS 75S240V 100A peut fonctionner avec un onduleur pour construire un système de stockage d'énergie à domicile parfait.Il y aura des protocoles de communication nécessaires pour la communication entre le BMS maître et un autre dispositif.Le BMS et l'onduleur travaillent ensemble pour réaliser la fonction de stockage d'énergie de l'enlèvement des sommets et du remplissage des vallées.

 

Un ensemble complet de HV 75S 240V100A BMS comprend:

Le BMS maître, modèle #: RBMS07S-75S100A et ses accessoires en fil, comprend des fils de capteur de température 6p et des fils de capteur de tension 16p.

Il existe deux modèles différents de BMS intégrés, l'un est un modèle autonome tandis que l'autre est parallèle avec son coût légèrement plus élevé que le modèle autonome.

Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A 0

Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A 1

Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A 2

Caractéristique BMS intégrée GCE:


※ Système de gestion de batterie avancé--- Le système de gestion de batterie hautement intégré peut réaliser une surveillance transparente.
※ Parfaite auto-vérification et fonction de vérification de l'état de fonctionnement, avec écran d'affichage HMI, l'information de fonctionnement du système est claire en un coup d'œil.
※ Des stratégies de contrôle et de protection du système complètes et fiables, garantissent de manière complète la sécurité des batteries et accompagnent la durée de vie des batteries.
※ Conception modulaire, configurable et évolutive --- plusieurs unités de stockage d'énergie peuvent être combinées et étendues de manière flexible pour former un système de stockage d'énergie plus grand.
※ Interfaces de communication abondantes --- RS485, CAN, Ethernet multiples, entrées et sorties par contact sec, prenant en charge la communication avec la plupart des serveurs PCS et de surveillance du marché.
※ Le protocole d'interface de communication est flexible --- l'usine est livrée avec le protocole de communication de l'entreprise,et peut également être adapté aux SPC de différents fabricants selon les besoins du client.
※ La puce mémoire de grande capacité intégrée peut stocker une grande quantité de données de fonctionnement clés.
※ Le contrôle automatique de circulation et le contrôle automatique parallèle/hors ligne peuvent facilement réaliser la connexion parallèle des batteries.

75s BMS adopte la conception intégrée maître-esclave et la solution de relais pour répondre à la demande de batterie au lithium de plusieurs chaînes de batteries de petite capacité. réduire considérablement le coût d'utilisation des utilisateurs;

 

 

 

 

Paramètres techniques du BMS intégré GCE:


 

Nom de l'article Spécifications et paramètres
Plage de tension de fonctionnement du système 120 à 370 VDC
Mode de démarrage Début en courant continu
le solde Type d'équilibre Égalisation de la résistance passive
Courant équilibré 100 mA ± 10 mA (lorsque la cellule est à 3,50 V)
Précision des échantillons ± 2°C
Prélèvement de la tension Précision des échantillons à cellule unique ± 20 mV
Mode de communication Pouvoir: 1 canal (communication avec les PC / UPS)
RS485: 1 canal (communication avec l'ordinateur supérieur / PCS / UPS)
Mode d'affichage Indicateur LED à 6 chiffres, y compris
Indication de défaut de 1 bit, indication de fonctionnement de 1 bit, indication de puissance de 4 bits du SOC
Affichage HMI: optionnel 3,5 pouces
Courant nominal 50A/100A
(être sélectionné en fonction des besoins du client)
Protection contre le court-circuit Le support 7.5KA 20 ms
Capacité maximale de surcharge Le système 50A est transitoire: 70A/10S.
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Niveau d'alarme un niveau
Niveau de protection deux niveaux
Niveau 1 coupure de charge / décharge
Le niveau 2 de l'interrupteur de micro-arrêt, coupure de courant du système
Consommation d'électricité ≤ 10 W
Le poids 4.5 kg
Résister à la tension nominale 1800 VDC 1mA 1min
Certification de la sécurité Conformer aux normes de certification CE
Température de fonctionnement -20 ̊60°C
Plage d'humidité de fonctionnement Le taux de CO2 doit être supérieur ou égal à:

 

Condition de défaut    
  Faute indiquer Les commentaires
1 Désactivation interne Lumière rouge longue  
2 Échec de communication interne (erreur de communication entre MCU et AFE) Lumière rouge longue
3 La tension d'une seule section est supérieure à 4,1 V ou inférieure à 0,5 V ou la pression différentielle est supérieure à 2,5 V. Lumière rouge longue
4 Température inférieure ou supérieure à - 30 °C Lumière rouge longue
plus de 100 °C, ou si la différence de température est supérieure à 30 °C.
5 autres Lumière rouge longue

Lien de téléchargement de la spécification:

Les caractéristiques du BMS intégré GCE 30S-75S Ch-EN V2...

Système de gestion de la batterie 75S BMS pour véhicule électrique EV 240V 100A 3