BMS haute puissance GCE 24V 300Amp pour chariot élévateur
Caractéristiques du BMS du chariot élévateur GCE :
Les composants BMS sont composés de BMS (carte de contrôle d'échantillonnage), alimentation à découpage, Hall
capteur, résistance de précharge, fusible, contacteur de précharge, contacteur de décharge, corps de boîte, câblage
harnais et autres composants ;
| 1 |
Prise en charge de la tension de la batterie : 24 V (8 chaînes), 48 V (15 chaînes) |
| 2 |
2 sondes d'acquisition de température |
| 3 |
La collection actuelle adopte le capteur Hall, qui est sûr et fiable sans chauffage ; |
| 4 |
Erreur d'estimation SOC ≤5 % ; |
| 5 |
2 communications CAN routières, 1 communication RS485 routière ; |
| 6 |
Le signal LED indique l'état de fonctionnement (indicateur SOC 4 bits); |
| sept |
code de numérotation à 8 chiffres ; |
| 8 |
Sortie contact sec relais 3 voies ; |
| 9 |
Détection de signal auxiliaire externe à 1 route ; |
| dix |
Fournir un logiciel informatique hôte pour aider les clients à déboguer le système de batterie, et le
les paramètres du système peuvent également être modifiés via l'ordinateur hôte ; |
| 11 |
Prise en charge de l'extension du module de température ; |
| 12 |
Prise en charge de l'expansion de l'affichage du port série Bluetooth, GPRS et externe (sélectionnez l'un des trois pour
fonctions étendues); |
| 13 |
contacteur de décharge 300A ; |
| 14 |
Prise en charge de la mise à niveau en ligne via RS485 ; |
.Fiche technique BMS du chariot élévateur GCE :
| Article |
Spécifications et paramètres |
| plage de tension du système |
24V(18 - 36VDC) 48V(36 - 72VDC) |
| Mode de démarrage |
Démarrage à clé externe |
| Nombre de chaînes de batterie |
24V(8S) 48V(15S) |
| Solde |
Type de solde |
passif |
| Courant d'équilibre |
100mA ± 10mA |
| Échantillonnage de température |
capteurs de température |
2 températures de batteries |
| Précision d'échantillonnage |
± 2℃ |
| Échantillonnage de tension |
Précision d'échantillonnage |
±20mV |
| Cellule unique ± 20 mV |
| Erreur d'estimation du SOC |
≤5% |
| méthode de communication |
PEUT : 2 routes |
| RS485 : 1 route |
| Méthode d'affichage |
4 voyants LED |
| Affichage IHM : en option |
| Spécifications du capteur à effet Hall |
Selon les besoins du client |
| Charge maximale de l'unité de puissance |
État stable : 300 A |
| État transitoire : 350 A/10 S |
| (Selon les besoins du client) |
| Niveau d'avertissement |
Niveau 1 |
| Niveau de protection |
Niveau 2: |
| Niveau 1 coupure charge/décharge |
| Niveau 2 Éteignez le système |
Photos GCE chariot élévateur BMS :
Description de l'état de fonctionnement de GCE BMS :
Mettez le BMS à l'état d'arrêt et terminez la connexion avec le BMS.Une fois le BMS assemblé, appuyez sur l'interrupteur autobloquant d'entrée de la batterie, puis appuyez sur la touche de fermeture.Le BMS entre dans l'autocontrôle.Si l'autocontrôle est normal, le contacteur émet un bip, le démarrage est terminé.
Une fois le système démarré et le démarrage terminé normalement, faites rebondir tous les interrupteurs à verrouillage automatique et coupez l'interrupteur à clé pour que le BMS passe à l'état d'arrêt/de transport.Si le BMS n'est pas utilisé pendant une longue période, le BMS doit être dans cet état.
Après le démarrage du BMS, l'alimentation du BMS est détectée et il commence à fonctionner normalement.
Le système ne dort pas par défaut.Lorsque la clé reste fermée après une sous-tension de la batterie, le système utilise un module d'alimentation basse consommation pour fonctionner et entrer dans un état basse consommation.
BMS utilise la méthode de résistance côte à côte pour équilibrer les cellules.La tension de cellule de la batterie atteint 3,5 V et la tension de cellule est supérieure de 50 mV à la tension de cellule minimale, ou la tension de cellule dépasse 3,65 V, la fonction d'équilibrage de cellule sera activée ;entrer dans l'état de protection Lorsque (sauf en cas de surcharge et d'état de charge complète), l'égalisation s'arrête.
Remarque : L'équilibre de tension peut être réglé.
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