Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: GCE
Certification: CE
Numéro de modèle: Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2
Prix: Negotiable with jeffreyth@hngce.com
Détails d'emballage: emballage en carton
Délai de livraison: 20 à 25 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Voltage: |
24 V |
Actuel: |
300 ampères |
détecteur de température: |
2 |
Type de solde: |
Le solde passif |
La communication: |
Résultats de l'analyse |
Méthode d'affichage: |
4 voyants LED, affichage HMI: optionnel |
Taille: |
L'exposition à la pollution est limitée. |
Voltage: |
24 V |
Actuel: |
300 ampères |
détecteur de température: |
2 |
Type de solde: |
Le solde passif |
La communication: |
Résultats de l'analyse |
Méthode d'affichage: |
4 voyants LED, affichage HMI: optionnel |
Taille: |
L'exposition à la pollution est limitée. |
GCE 24V 300Amp BMS à haute puissance pour chariot élévateur
Caractéristiques du BMS du chariot élévateur GCE:
Les composants du BMS sont constitués de BMS (tableau de contrôle d'échantillonnage), d'alimentation électrique de commutation, de Hall
capteur, résistance de précharge, fusible, contacteur de précharge, contacteur de décharge, carrosserie, câblage
le harnais et les autres composants;
| 1 | Voltage de la batterie de support: 24V (8 cordes), 48V (15 cordes) |
| 2 | 2 sondes d'acquisition de température |
| 3 | La collection actuelle adopte le capteur Hall, qui est sûr et fiable sans chauffage; |
| 4 | L'erreur d'estimation du SOC ≤ 5%; |
| 5 | 2 communications CAN routières et 1 communication RS485 routière; |
| 6 | le signal LED indique l'état de fonctionnement (indicateur SOC à 4 bits); |
| 7 | le code à huit chiffres; |
| 8 | une sortie de contact à sec du relais à trois voies; |
| 9 | détection d'un signal auxiliaire externe à 1 voie; |
| 10 | Fournir des logiciels d'ordinateur hôte pour faciliter le débogage du système de batterie par les clients, les paramètres du système peuvent également être modifiés par l'intermédiaire de l'ordinateur hôte; |
| 11 | Extension du module de température de support; |
| 12 | Prise en charge Bluetooth, GPRS et expansion de l'affichage du port série externe (sélectionnez l'un des trois les fonctions étendues); |
| 13 | un contacteur de décharge 300A; |
| 14 | Prise en charge de la mise à niveau en ligne via RS485; |
.La valeur de l'indicateur d'émission est déterminée par la valeur de l'indicateur d'émission de l'appareil.
| Nom de l'article | Spécifications et paramètres | |
| gamme de tension du système | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. | |
| Mode de démarrage | Démarrage par clé externe | |
| Nombre de cordons de la batterie | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. | |
| Le solde | Type de solde | passive |
| Courant d'équilibre | Pour les appareils de type à combustion | |
| Prélèvement de température | capteurs de température | Température de 2 piles |
| Précision des échantillons | ± 2°C | |
| Prélèvement de la tension | Précision des échantillons | ± 20 mV |
| Celle unique ± 20 mV | ||
| Erreur d'estimation du SOC | ≤ 5% | |
| méthode de communication | CAN: 2route | |
| RS485: une route | ||
| Méthode d'affichage | 4 indicateurs à LED | |
| Affichage HMI: facultatif | ||
| Spécifications du capteur de hall | Selon les besoins du client | |
| Charge maximale de l'unité de puissance | État stable:300A | |
| État transitoire:350A/10S | ||
| (Selon les besoins du client) | ||
| Niveau d'avertissement | Niveau 1 | |
| Niveau de protection | Niveau 2: | |
| Niveau 1 coupure de charge/décharge | ||
| Niveau 2 Éteindre le système | ||
Des images du BMS des chariots élévateurs GCE:
Description de l'état de fonctionnement du GCE BMS:
Placez le BMS dans l'état d'arrêt et complétez la connexion avec le BMS. Une fois le BMS assemblé, appuyez sur l'interrupteur d'auto-verrouillage de l'entrée de la batterie, puis sur la touche de fermeture.Le BMS entre dans l'autocontrôleSi l'autocontrôle est normal, le contacteur peut être entendu.
Une fois le système démarré et le démarrage terminé normalement, faire rebondir tous les interrupteurs à verrouillage automatique et couper l'interrupteur de clé pour faire entrer le BMS dans l'état d'arrêt/transport.Si le BMS n' est pas utilisé pendant une longue période, le BMS doit être dans cet état.
Après le démarrage du BMS, l'alimentation du BMS est détectée et il commence à fonctionner normalement.
Lorsque la clé reste fermée après que la batterie est sous tension, le système utilise un module de faible puissance pour fonctionner et entrer dans un état de faible puissance.
Le BMS utilise la méthode de la résistance côté par circuit pour équilibrer les cellules. La tension de la cellule de la batterie atteint 3,5 V et la tension de la cellule est 50 mV supérieure à la tension minimale de la cellule,ou la tension de la cellule est supérieure à 3.65V, la fonction d'équilibrage de la cellule est activée; entrez dans l'état de protection Lorsque (sauf en cas de surcharge et de pleine charge), l'équilibrage s'arrête.
Note: le solde de tension peut être réglé.
